軌道交通展消息 1月7日-8日,中國城市公共交通協(xié)會磁浮分會指導(dǎo)主辦的首屆全國磁浮交通技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會在清遠召開。會議期間,中國工程院院士錢清泉,中國磁浮交通資深專家、原上海市人民政府副秘書長吳祥明分別帶領(lǐng)與會專家,來到清遠磁浮開展現(xiàn)場技術(shù)參觀活動。中鐵磁浮副總經(jīng)理、清遠磁浮公司黨工委書記、董事長周飛及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同參觀。
錢清泉院士參觀磁浮科普展廳
專家們一行先后參觀了OCC控制中心、磁浮科普展廳、聯(lián)合車庫,并乘坐磁浮列車。活動中,專家們一邊了解中低速磁浮交通技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀、制式優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)化方向等,一邊結(jié)合各自的研究課題,圍繞軌道特點、制動系統(tǒng)、懸浮控制等內(nèi)容現(xiàn)場討論。理論與現(xiàn)實感官的銜接,讓專家們?yōu)槿珖鸥〗煌ㄐ袠I(yè)發(fā)展奮斗的熱情再次高漲。
吳祥明專家?guī)ьI(lǐng)與會專家參觀聯(lián)合車庫
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”