軌道交通展消息 1月14日，13號線西延伸工程車輛采購及“補短板”車輛增購的13A03型列車首列車13063號抵滬。
2022年下半年，上海市軌道交通13號線西延伸工程車輛采購及上海市軌道交通13號線“補短板”車輛增購工程車輛采購項目分別采購20列、4列，共計24列144輛6編組A型地鐵列車。均由中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司制造。
13A03型列車采用統(tǒng)型信號接口設(shè)計，可兼容兩套信號系統(tǒng)，為實現(xiàn)與其他線路的互聯(lián)互通打下良好基礎(chǔ)。（具體以實際運營為準）
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會常態(tài)化地進行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求。”
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