近日,上海地鐵維護保障有限公司(以下簡稱“上海地鐵維保公司”)發布了《維保公司2025年度工作報告圖》,分享了2025年重點工作計劃等。
其中,上海地鐵維保公司2025年計劃實施大修更新改造項目176個,計劃完成工程投資55.16億元。重點完成車輛架大修197列(1266節),完成3/4號線信號系統割接、軌道換鋪114公里、接觸網更換782個線索錨段,完成52座廁所改造及16個出入口改造等工作。
據悉,上海地鐵維護保障有限公司成立于2013年,是上海申通地鐵集團有限公司下屬的軌道交通設施設備專業維護保障單位。主要承擔著上海軌道交通車輛、供電、觸網、通信、信號、橋隧、線路、結構等專業設施設備的維護保障任務,以及物資采購和后勤保障工作。公司下轄車輛、供電、通號、工務、物資和后勤五家分公司。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”