8月19日,由貴州公路集團第六工程公司承建的六(枝)安(龍)2標小寨隧道順利貫通。這是六安高速全線第一座雙幅貫通的長隧道,標志著項目建設取得階段性勝利。
小寨隧道為小凈距加分離式長隧道,其中左洞長1297米、右洞長1292米,凈高5.0米,建筑限界凈寬10.25米,進出口端均為端墻式洞門。
小寨隧道右洞貫通點
自2020年10月開工建設以來,六安2標始終以打造“六路黔行”黨建品牌“安全放心路”和“品質示范路”為目標,堅持以“高標準、嚴要求、零容忍”為準則,大力推廣“四新技術”,創新應用新型二襯端頭模板、型鋼連接鋼板定位器,引進養生清掃一體式設備,還運用安全文化知識學習積分兌換系統、設立安全積分超市等,極大地提升了項目安全、質量、環水保管理水平和效果,施工人員安全意識也得到大幅度提高,有效降低洞內作業安全風險。
慶祝小寨隧道雙幅順利貫通
今年進入汛期后,小寨隧道多次因下雨防汛中斷施工。面對工期緊、任務重、施工地質條件復雜、安全環水保要求高、施工原材料運輸和用水用電困難等困難,六安2標不斷優化施工方案,加強地質超前預報、超前水平鉆探,及時變更調整支護參數及施工方法,同時突出安全監管,抓實安全質量技術交底及班前教育,扎實開展隱患排查整改行動,嚴格做到“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、緊封閉、勤量測”隧道施工要求,在確保隧道施工安全質量的前提下穩步推進施工進度。
隧道電纜槽質量控制效果
在項目部全體參建人員共同努力下,小寨隧道左右幅分別于8月2日和19日實現貫通。
小寨隧道順利貫通,為項目后續施工注入了強大動力,項目部將堅持黨建引領生產,嚴守安全底線,優質高效地完成年度目標任務。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”