靜安區第四季度重大項目集中開工。 靜安區新聞辦供圖
采用先進的裝配式豎井垂直掘進技術,建設共304個車位的兩座智慧停車庫28日在上海靜安區大寧街道相關地塊正式開工。這是上海第一個垂直掘進(盾構)地下智慧車庫工程。
據介紹,當日開工建設的智慧車庫的單個豎井開挖直徑達23.02米,深度約50.5米,在世界范圍內,目前未見超出此規模智慧車庫的報道。該地下智慧車庫是上海市、靜安區停車治理示范先行項目和重大的“暖民心”工程,是集設備、操作、監控、維保、管理智能化于一體的現代化智慧車庫。
該項目由靜安區國資經營公司和中鐵十五局集團共同組建的上海智慧交通科技有限公司自主投資、建設、運營。據介紹,地面設置8個出入口,占地面積286平方米,地下為設備層和19層的鋼結構停車層,運用托盤式停車搬運、AGV自動存取車和手機APP預約技術,單車平均存取車時間90秒,可滿足潮汐存取車要求。智慧車庫建成后,將極大緩解周邊民眾停車難題。
智慧車庫建成后,將極大緩解周邊民眾停車難題。 靜安區新聞辦供圖
針對該項目超大直徑豎井建設技術,中鐵十五局集團方面當日表示,該集團成立了由主管負責人牽頭,專業公司主抓,聯合集團公司技術中心、同濟大學、同濟設計院、上海隧道設計院、鐵建重工等單位教授、專家組成技術攻關團隊,對項目的技術可行性、安全性等進行了充分論證,對井壁穩定控制、結構上浮、水下混凝土封底以及管片結構、防水等關鍵技術重難點開展了有針對性的研究、驗算,確保方案技術可行、安全可靠、成本最優。
中鐵十五局集團董事長、黨委書記黃昌富表示,將充分發揮企業投、建、營一體化產業和技術優勢,整合大數據、物聯網、人工智能技術,積極復制推廣占用土地資源少、空間利用率高的新型智慧地下停車庫工程,為“停車難”問題貢獻更多方案和力量。
當日開工建設的智慧車庫的單個豎井開挖直徑達23.02米,深度約50.5米。 靜安區新聞辦供圖
同日,靜安區第四季度重大項目集中開工,除了垂直掘進(盾構)地下智慧車庫,彭一小區公建部分、大寧國際學校、南北通道二期也同期開工。彭一小區公建部分建成后,將為老年人和孩子提供托管服務,切實解決雙職工家庭的困難,切實解決居民的急難愁盼問題。另外配套設置公共交通樞紐,解決居民出行問題。南北通道二期項目工程總投資約27.16億元人民幣,建成后將進一步緩解民眾交通出行壓力,增加區域可達性,完善路網結構。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”