10月31日,南沙大角山隧道項目環(huán)評被市生態(tài)環(huán)境局受理,并在該局網(wǎng)站上進行公示。
本項目位于南沙區(qū)南沙灣片區(qū)東南部,處于南沙天后宮和大角山炮臺的西側(cè),南北向縱穿大角山,向北連接港前大道,向南連接環(huán)市大道南和海濱路,區(qū)域地理位置優(yōu)勢突出,規(guī)劃交通便利。南沙灣地區(qū)是廣州面向粵港澳大灣區(qū)的大門,是粵港澳進入廣州的海上門戶,同時承擔展示富有魅力的濱海形象與灣區(qū)海上門戶的重要職能。
隧道位置圖
目前,該片區(qū)已是開發(fā)的熱土,路網(wǎng)基本成型,產(chǎn)業(yè)不斷導入,各類企業(yè)不斷進駐,但是由于大角山這一天然的屏障,導致骨架路網(wǎng)中環(huán)市大道南、海濱路與港前大道南一直無法真正貫通。為配合片區(qū)開發(fā),亟需完善骨架路網(wǎng),為居民及企業(yè)提供便利出行條件,促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展。
大角山隧道工程起點北接現(xiàn)狀港前大道南,線路往南延伸,以隧道形式縱穿大角山,終點至現(xiàn)狀海濱路與環(huán)市大道交叉口,全長1.914公里(西線長1.914公里,東線長 1.906公里),規(guī)劃道路等級為城市主干路,雙向六車道設(shè)計,標準段規(guī)劃紅線寬度40米,設(shè)計速度 60公里/小時,全線設(shè)小凈距山嶺隧道一座,西線隧道長810.9米,東線隧道長 890米。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、隧道、交通、排水、綠化、照明及其他附屬工程等。建設(shè)工期約36個月,項目總投資約104414.28萬元。
項目預計2022年底動工,2025年底完工。該項目的建設(shè)能連通南沙客運港、國際郵輪碼頭、天后宮、南沙花園酒店等重要節(jié)點,同時也是客流疏散的主要通道之一。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”