12月13日，2號線東延線三十埠站至護城路站區間左線順利貫通，為該線貫通的第21條盾構單線區間。此前，該區間右線已于9月20日順利貫通，“三護”區間成為2號線東延線第10條實現雙線貫通的區間。

“三護”區間左線全長約1851米，盾構機掘進期間陸續下穿淮南線及合寧繞行線、西氣東輸燃氣管線、2號線出入場線等高風險源，最小沉降控制值僅5毫米，距離燃氣保護涵的樁基外邊緣最小凈距僅1.2米，為合肥軌道三期線路盾構施工風險最高、難度最大的區間。

為了確保區間順利貫通，合肥軌道集團超前謀劃、統籌安排、強化協調、嚴抓安全，順利完成穿越風險源，實現區間貫通。

截至目前，2號線東延線11座車站已全部主體結構封頂，24條盾構單線區間已有21條貫通、3條正在掘進；機電安裝及裝飾裝修、鋪軌工程正在有序推進。

來源：合肥軌道交通