近日,中鐵四局國際事業部總經理崔浩在北京接待了巴西戈亞斯州州長羅納爾多·拉莫斯·卡亞多率領的考察團一行,雙方就巴西戈亞斯州基礎設施建設項目合作展開了深入交流和探討,并簽署意向協定書。
崔浩重點介紹了中鐵四局在巴西市場經營開發情況、項目可采取的合作模式及目前正在跟蹤的項目情況,表達中鐵四局參與巴西及戈亞斯州基礎設施建設的意愿。
羅納爾多·拉莫斯·卡亞多州長指出,戈亞斯州是農業、畜牧業、礦業大州,但由于缺乏鐵路系統,造成了農產品和礦產品運輸成本較高。目前,戈亞斯州有南北和中西兩條鐵路形成交叉,仍需建設更多鐵路線路連接通往各州。他竭誠希望中鐵四局能參與到戈亞斯州的基礎設施建設中。
當天下午,中鐵四局國際事業部相關人員與隨行的巴西當地建筑企業代表就戈亞斯州相關具體項目合作進行了深入探討。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?