根據中國建筑業協會公布的2021年度建設工程項目綠色建造競賽活動成果名單,大豐華高速鴻圖特長隧道被評定為綠色施工類“一等成果”。
該項競賽是對工程綠色建造等方面工作成效的綜合評定,是國內建筑行業綠色建造方面最具權威的榮譽認證之一。
“四個零”助力隧道綠色建造
鴻圖特長隧道全長6336米,穿越26條斷裂構造帶,單日涌水量最高達15萬立方,最高水壓達4.8兆帕。涌水量之大、水壓強度之高、地質條件之復雜在廣東乃至業界極為罕見,是項目關鍵控制性工程和重難點工程。
大豐華高速全面落實“碳達峰”“碳中和”的重大戰略決策和綠色高質量發展要求,堅持“安全、綠色、環保、科技”施工管理方針,通過過程管理、科技創新等手段,最大限度降低施工對環境造成的負面影響,提升綠色施工水平。
開工伊始,大豐華管理處聯合參建單位就建立了綠色施工管理體系,成立綠色施工實施小組。項目始終堅持“四個零”綠色施工管理目標,即“安全零事故、質量零缺陷、環保零超標、廉潔零風險”,高標準、高質量、嚴要求推進綠色文明施工。
科技賦能綠色生產
項目還充分利用機械和創新技術驅動綠色發展,大力推進“機械化換人、自動化減人”工作,引進三臂鑿巖臺車、濕噴機械手、襯砌自動噴淋養護臺架等設備進行施工,代替傳統人工施工,減少污染和材料浪費等,施工效率提升了1倍,環境污染得到大大改善,工人的身體健康也得到有力保護。
與此同時,項目還大力開展隧道綠色建造關鍵技術等多項課題研究,共取得國家發明專利1項、實用新型專利19項,獲得工法4項。
目前,部分研究成果已在黃沙界特長隧道、藕塘隧道等工程中得到成功應用,為今后類似工程提供了借鑒,社會與經濟效益顯著。
保護“一方好水”實現集約循環利用
在隧道開挖過程中,為了防止施工作業過程中的碎石、粉塵等廢料進入水中造成污染,大豐華高速在隧道進、出口端設置凈水站,每小時可凈化1600立方的水,凈化的水質經檢測達到飲用水級別后,才統一排放到三渡水水庫和周邊河流中。共處理污水300多萬方,相當于1500多個標準游泳池的水量。
此外,面對隧道如此豐富的水資源,建設者們集思廣益,多次組織專家實地勘察,通過多項方案對比,決定把鴻圖特長隧道豐富水資源引流到服務區打造噴泉景觀,并用于服務區綠植噴淋養護和生產生活用水,實現水資源再利用,起到降本增效的效果。
大豐華高速一期(豐順至五華段)于2021年6月28日建成通車,項目起于豐順縣北斗鎮,與汕梅高速公路及規劃的大豐華高速大豐段終點銜接,全長約40公里,雙向4車道,設計時速100公里。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”