為進一步滿足市民出行需求,縮短乘車時間,構建快速準點可預期公交。5月15日起,海口交投集團下屬公交公司將在3條機場專線(機場1路、機場2路、機場3路)上試點推行“響應式停靠”服務。這也是海口首批推出的“響應式停靠”公交線路。
乘坐“響應式停靠”公交線路
應注意哪些事項
候車時。可關注“海口交通集團”微信公眾號或使用“椰城市民云”APP,通過“實時公交”功能,實時查詢車輛運行到站信息,同時請不要遠離站臺,以免錯過上車。車輛快進站時請乘客主動招手示意上車。“響應式停靠”公交線路車輛車身醒目位置張貼了標志標識。
乘車時,上車后請觀察車內是否張貼“響應式停靠”的標志標識,留意按鈴位置,仔細聆聽車內語音報站。
下車時,提前就近按鈴,準備下車。同一站點,如遇兩人及以上乘客需同時下車時,只需一人按鈴即可。如有乘客因行動不便或其他原因難以按鈴,可口頭告知駕駛員或請其他乘客幫助按鈴。
如錯過站,建議盡快按鈴或向駕駛員示意需要下車,車輛將在下一站正常停靠。為確保車輛正常行駛及乘客上下車安全,非公交站點不予停靠。(依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條規定,城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客)。請乘客不要與駕駛員理論,更不能干擾駕駛員開車(該行為會嚴重影響公共安全,涉嫌違法)。
下一步,海口交投集團在推出首批3條“響應式停靠”公交線路基礎上,將結合市民反饋意見,借助公交大數據,完善各項服務功能,適時推出第二批市郊1路、市郊2路、市郊3路等3條“響應式停靠”公交線路,第三批G45、G51、G59、62路等4條“響應式停靠”公交線路,擴大服務范圍,提升出行效率。市民朋友們可撥打公交客服熱線66663066,把您的乘坐體驗或建議帶給我們,我們將不斷優化“響應式停靠”公交服務。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”