近日,從市道運中心獲悉,福州市老舊新能源公交車及動力電池更新計劃出爐,預計今年內購置459輛新能源公交車、為592輛純電動公交車更換動力電池。
今年7月,交通運輸部及財政部發布《新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》,明確支持老舊新能源公交車和動力電池更新換代。福州此次推出的更新計劃是落實交通運輸大規模設備更新行動的重要舉措。
為推動公交大規模設備更新,福州市交通運輸局、財政局聯合下達了購車計劃,把車輛更新購置成本納入公交成本規制予以補貼,給予了充分的資金保障,將有效推動我市交通領域大規模設備更新和高質量發展。
福州市交通運輸部門相關負責人介紹,本次購置的公交車主要以中小型、低地板及低入口新能源城市公交車為主,預計新購置的新能源公交車11月底可陸續到位。
特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”