12月24日,記者從市公交集團獲悉,今年1月以來,全市新開通中心城區公交線路4條、優化調整13條,提前超額完成2024年市政府民生實事公共交通相關任務。
為更好滿足群眾生活和城市發展需求,持續構建與現代綜合運輸體系相匹配的城市公共交通體系,我市將“優化調整中心城區6條公交線路”納入2024年市政府民生實事重點推進。在各級政府和行業主管部門的大力支持下,市公交集團扛牢責任、迅速行動,實行“掛圖作戰、列表上墻、日清日結”,積極爭取政策、調配精干力量、科學制訂規劃、反復踏勘研討、借鑒外地經驗、廣泛征求意見,高質高效推進城市公交線網提檔升級。
截至目前,全市已新開通D23路、G05路、頤和華府社區定制專線和D05路專線4條中心城區公交線路,優化調整8路、19路、73路、D51路等13條公交線路,各項任務提前超額完成,為廣大群眾提供了優質、便捷、貼心的公共交通出行服務。
“我們將始終堅持以人民為中心的發展思想,緊盯民生需求和城市空間布局變化,持續織好‘快干支微定’五張網,創新拓展定制化出行服務,增加運力投放,滿足不同人群的出行需求,提升公交出行效率。”市公交集團相關負責人表示。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”