1月2日，2025年首個工作日，上海寶山顧北東路紅林路沿線居民迎來了出行好消息：寶山區首條需求響應式公交定制班線正式開通，為區域內的上班族創造了更好的出行環境。

近年來，隨著上海寶山地區“城中村”改造項目的穩步推進，顧北東路紅林路沿線區域人口迅速增長，多個大型居民區如新顧村大家園部分區域、和家欣苑A-D區、大黃馨園等相繼落成，大量年輕上班族在此居住，對軌道交通換乘的需求與日俱增。然而，傳統公交服務模式難以滿足居民的實際出行需求。

為此，上海久事公交巴士五公司深入顧北東路紅林路沿線社區收集意見，并對該區域的早晚高峰時段進行了實地踏勘和調研。調研發現，早高峰期間前往地鐵1號線的單向客流呈現出高流量、峰值集中的特點，尤其在冬季，乘坐公交的需求進一步攀升。在各方的努力下，需求響應式公交定制班線應運而生。

寶山首條需求響應式公交定制班線。上海久事公交巴士五公司 供圖

據悉，這條全長2公里的定制班線由顧北東路富聯路出發，經顧北東路、紅林路至紅林路蕰川公路，沿途停靠顧北東路富聯路、顧北東路富長路、紅林路富長路、紅林路蕰川公路四個站點，工作日的早上7點15分到9點開行，通過增加高峰單向周轉的方式，縮短了上班族的通勤時間。“以前，我乘公交換乘地鐵1號線等待時間超過10分鐘，現在增加了這條定制班線后，5分鐘就有一班車。”市民朱小姐表示。

前期試運行階段數據顯示，該需求響應式公交定制班線的客流穩步增長，地鐵站周邊非法黑車和“三輪車”數量大幅減少，在保障沿線居民通勤安全的同時，也緩解了地鐵站周邊違停、擁堵等問題。巴士五公司相關負責人表示，下一步將聚焦居民個性化需求，借助智能平臺收集出行數據，精準規劃發車時間，填補更多常規公交的空白。

澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從上海久事公交獲悉，圍繞市民多樣化出行需求，2024年其共開設33條定制公交線路，其中通勤線路18條，文旅出行線路15條;日均投放407個班次，運營里程4400公里，每天為近萬人提供精準的公交服務。