3月4日,宇通客車(26.850,?0.29,?1.09%)漲1.22%,成交額4.71億元。兩融數據顯示,當日宇通客車獲融資買入額935.81萬元,融資償還1911.75萬元,融資凈買入-975.94萬元。截至3月4日,宇通客車融資融券余額合計2.59億元。
融資方面,宇通客車當日融資買入935.81萬元。當前融資余額2.52億元,占流通市值的0.43%,融資余額低于近一年50%分位水平,處于較低位。
融券方面,宇通客車3月4日融券償還2.54萬股,融券賣出1.09萬股,按當日收盤價計算,賣出金額28.95萬元;融券余量28.09萬股,融券余額746.07萬元,低于近一年10%分位水平,處于低位。
資料顯示,宇通客車股份有限公司位于河南省鄭州市管城回族區宇通路6號,成立日期1997年1月8日,上市日期1997年5月8日,公司主營業務涉及客車的研發、生產和銷售;客車零部件的研發、生產和銷售。主營業務收入構成為:客車制造分部87.00%,對外貿易分部34.51%,其他分部6.85%,客運分部0.10%。
截至9月30日,宇通客車股東戶數5.07萬,較上期減少9.22%;人均流通股43676股,較上期增加10.15%。2024年1月-9月,宇通客車實現營業收入240.75億元,同比增長27.04%;歸母凈利潤24.32億元,同比增長131.49%。
分紅方面,宇通客車A股上市后累計派現238.09億元。近三年,累計派現77.49億元。
機構持倉方面,截止2024年9月30日,宇通客車十大流通股東中,香港中央結算有限公司位居第二大流動股東,持股3.81億股,相比上期增加1390.38萬股。南方中證500ETF(510500)位居第六大流動股東,持股2398.11萬股,相比上期增加816.24萬股。華夏能源革新股票A(003834)位居第七大流動股東,持股1892.11萬股,為新進股東。南方興潤價值一年持有混合A(011363)位居第九大流動股東,持股1658.05萬股,持股數量較上期不變。銀華富裕主題混合A(180012)位居第十大流動股東,持股1294.11萬股,相比上期減少337.89萬股。南方績優成長混合A(202003)退出十大流通股東之列。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”