據洛陽市公交集團消息,自3月12日起, V6路公交線路將優化調整,202路、V5路公交線路將增設站位。
●V6路
該線路優化調整旨在強化道北區域與地鐵2號線洛陽火車站間的公交連接。
優化調整后,V6路去程從洛陽站(解放路玄武門大街口)發車,改走解放路、玄武門大街、紗廠北路,在紗廠北路與玄武門大街交叉口恢復原線;回程與去程線路一致。
新增站位:玄武門大街紗廠北路口、洛陽站(回程位于:解放路玄武門大街口路西);
取消站位:金谷園路春晴路口(去程)、金谷園路健康東路口、唐宮西路八一路口、唐宮西路解放路口、唐宮西路紗廠南路口、紗廠南路健康路口、健康西路紗廠南路口、健康西路漢康路口、健康西路王城大道口東、隴海鐵路立交橋南、玄武門大街棉麻路口東、王城大道紗廠西路口(回程)、春晴路金谷園路口(回程)。
首、末班發車時間:洛陽站6:00、20:00,香葉路嵩山北路口西6:25、20:25。
●202路、V5路
這兩條公交線路增加站位旨在方便華夏西路豐潤東路口區域乘客出行,屆時將于九八九醫院至華夏西路北易路口西區間,雙向增設招呼站:華夏西路豐潤東路口。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”