全國人大代表馬秀娟是吉林省吉林市城市公共交通集團有限公司職工。1992年參加工作的她先后經歷了售票員、乘務員、駕駛員和文員等崗位。
“我來自基層一線,工作中與老百姓打交道多。公交車就是個流動的民意收集箱,在與大家的交談中,我真切了解到基層老百姓想啥盼啥?!痹隈R秀娟代表看來,檢察機關依法懲治群眾反映強烈的黑惡犯罪,值得肯定。而她也不僅是城市交通的“擺渡人”更是民情民意的“收集者”通過與乘客的日常交流她更真切地了解到基層百姓的所思所想所盼。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”