近日,位于中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區的滴水湖公交樞紐完成改造升級,煥新亮相。空中俯瞰改造升級后的滴水湖公交樞紐,其建筑造型汲取上海市花“白玉蘭花”意象,取其優美的弧線,成為滴水湖畔一座濱湖門戶新地標。
這是3月19日拍攝的滴水湖公交樞紐內的滴水湖廣場。
新華社記者 方喆 攝
這是3月19日拍攝的滴水湖公交樞紐(無人機全景照片)。
新華社記者 方喆 攝
這是3月19日拍攝的位于地鐵16號線滴水湖站出站口的下沉式廣場。
新華社記者 方喆 攝
3月19日,市民在滴水湖廣場拍照。
新華社記者 方喆 攝
這是3月19日拍攝的滴水湖公交樞紐(無人機照片)。
新華社記者 方喆 攝
這是3月19日拍攝的滴水湖公交樞紐內的滴水湖廣場。
新華社記者 方喆 攝
3月19日,市民走在滴水湖公交樞紐環形步道下。
新華社記者 方喆 攝
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”