近日,江蘇省交通運(yùn)輸廳、省財(cái)政廳、省發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)了《2025年江蘇省新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼申領(lǐng)指南》。
指南明確補(bǔ)貼范圍是:利用超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金,對(duì)符合條件的城市公交企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱申請(qǐng)人),車齡滿8年及以上,即2017年12月31日(含當(dāng)日)前注冊(cè)登記的城市公交車輛更新,以及2025年12月31日前超出質(zhì)保期或不滿足安全運(yùn)營(yíng)條件的新能源城市公交車輛動(dòng)力電池更換,給予定額補(bǔ)貼。
根據(jù)指南,此次補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為:對(duì)更新新能源公交車的,每輛車補(bǔ)貼12萬元;對(duì)更換新能源城市公交車動(dòng)力電池的,每輛車補(bǔ)貼4.2萬元(不高于新購動(dòng)力電池價(jià)格的50%)。車輛報(bào)廢時(shí)間(以《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》《機(jī)動(dòng)車注銷證明》時(shí)間為準(zhǔn))、新購車輛時(shí)間(以《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》《機(jī)動(dòng)車登記證書》時(shí)間為準(zhǔn))以及動(dòng)力電池更換時(shí)間(以更換動(dòng)力電池驗(yàn)收證明時(shí)間為準(zhǔn))在2025年1月1日(含)至2025年12月31日(含)期間。
與2024版政策對(duì)比,此次的指南加大了更新車輛補(bǔ)貼力度,進(jìn)一步提高新能源公交車更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),由更新新能源公交車每輛補(bǔ)貼8萬元提高至每輛補(bǔ)貼12萬元;擴(kuò)大了動(dòng)力電池更換補(bǔ)貼范圍,由去年要求的車齡滿8年及以上放寬為超出質(zhì)保期或不滿足安全運(yùn)營(yíng)條件的新能源城市公交車輛動(dòng)力電池更換均給予定額補(bǔ)貼,并完善了相關(guān)審核證明材料要求。同時(shí),指南明確了跨年度銜接政策,2024年7月1日至2024年12月31日期間,對(duì)于更新新能源城市公交車,僅部分取得《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》《機(jī)動(dòng)車注銷證明》《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》《機(jī)動(dòng)車登記證書》,并于2025年6月30日前全部取得上述證明材料的,經(jīng)申請(qǐng)并審核通過后納入2025年政策支持范圍;對(duì)于更換動(dòng)力電池,已簽訂更換合同但未完成更換和驗(yàn)收的,經(jīng)申請(qǐng)并審核通過后納入2025年政策支持范圍。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”