6月29日,廣元市又一批嶄新的純電動公交車正式上線運行。
“此次更新的純電動公交車,具有零排放、無污染、低耗能、噪音小等特點,既環保,又節能,同時安全系數大大提升,只要車輛感應到危險情況就會立即停止運轉。車廂內配置自動防火裝置,座椅也是全氣囊的。”市公交公司2路線隊長王洪愛說,為進一步增強乘客乘坐的舒適度和便捷度,座椅旁設置USB充電接口,方便乘客為手機等電子產品充電。
市公交公司經營發展中心主任李克介紹,為保障城市公交運營和市民出行安全,在市委、市政府的大力支持和關心下,市公交公司新購55臺純電動公交車,首批18臺在2路公交線上線試運營,其余37臺純電動公交車將在7月逐步配置到位。
目前,我市共有電動公交車84臺,覆蓋9路、30路、27路等多條公交線路。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”