秋季開學在即,連日來,公交集團積極開展專用校車和定制校園公交安全專項“體檢”,組織相關技術人員對85輛專用校車、220余輛定制校園公交進行檢查維護,對每一輛專用校車和定制校園公交的滅火器、安全錘、車輛燈光、輪胎氣壓、輪胎磨損情況、停車指示標志、制動系統等進行了全面認真的檢查維護。
技術人員對專用校車進行維護
公交集團還組織相關駕駛員開展專項安全培訓,深入學習《道路交通安全法》《校車安全管理條例》及傳達新學期校車安排、注意事項,開展應急處置演練等,簽訂安全責任書,組織校車駕駛員熟悉接送路線、站點、時間等安排。
組織校車駕駛員開展校車日常安全服務要求培訓
組織校車駕駛員開展應急處置演練
為切實保障學生坐上“安全車”“健康車”,公交集團在每輛車上備足口罩、消毒液、噴壺等防疫物資,要求校車駕駛員嚴格按照疫情防控操作流程,做好日常清潔和消毒工作。
校車駕駛員在專用校車車廂內擦拭車窗
校車駕駛員對專用校車進行消毒
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?