10月31日,由天津大學無人駕駛交叉研究中心團隊研發的三輛智能公交有了正式的“身份證”,并于11月1日開始在海河教育園區智能網聯汽車道路上,進行開放運行測試。據悉,同時取得開放測試道路牌照和開放測試車輛牌照,在開展智能網聯汽車領域研究的全國高校中,天津大學尚屬首個。

根據天津市委市政府部署,天津大學無人駕駛交叉研究中心團隊與海教園管委會合作,自2019年起開展智能網聯公交研發工作,并于近期通過了獲得開放運行測試牌照相關的法規測試及專家評審等全部流程。天津大學智能網聯公交搭載了自主研發的智能感知、智慧決策、高效通行、人機交互、車路協同等十大核心技術。此次三張測試牌照的獲取,標志著天津大學在智能網聯汽車研發技術上取得新突破。

據悉,測試道路全程約27公里,設10個站點,經過20個路口,走完全程大約需要40分鐘。據天津大學無人駕駛交叉研究中心主任謝輝教授介紹,自11月1日起,三輛智能網聯公交正式開始常態化運行測試,展現天津大學智能網聯汽車新的面貌。