11月7日,新一批中通新N系純電動城市客車正式交付哈爾濱交通集團公共交通有限公司(以下簡稱“哈爾濱公交”),將陸續投入到各公交線路運營,持續改善“冰城”市民乘車環境。
早于2021年,哈爾濱公交已分多批引入中通新N系純電動城市客車,推動公交系統全面升級。一年多來,中通新N系純電動城市客車憑借俊朗的車身,舒適的乘車環境,成為哈爾濱城市道路上靚麗的風景線,贏得市民的交口稱贊。
為更好地適應高緯度及寒冷地區的公交服務需求,中通客車對新N系進行了全面升級。
嚴寒適應性強。
依托成熟的三電系統管理控制技術,中通新N系升級保溫隔熱技術和工藝,電池艙在-20℃環境下,電池靜置溫度下降≤3℃/h,車輛隨時可啟動。增設氣罐智能排水系統,防止制動管路結冰,整車嚴寒適應性更強。
安全更有保障。
360度監視系統、智能防碰撞預警、駕駛行為分析、盲區輔助等智能系統的加持,減少了冬季雨雪結冰環境駕駛勞作強度,行車更安全。極端情況下,乘客區還可實現一秒破窗,安全更有保障。
駕乘體驗更優。
乘客門設有踏步散熱器和滴漏孔,避免雨雪堆積。座椅下散熱器,不僅取暖效果好,乘客雙腳放置空間更寬敞。中門花籃式立扶手、后部不落地扶手、側連座中增加扶手等細節更顯人文關懷。配備車廂除菌消毒系統,打造健康座艙。
如今,中通新N系純電動城市客車正陸續替代哈爾濱原有燃油燃氣車輛,大大提高哈爾濱公交的安全系數、運載能力以及服務水平,助力哈爾濱高品質公共交通體系建設。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”