巴士三公司工作人員正在對(duì)車廂進(jìn)行消殺
昨天,在張江地鐵站公交樞紐站,工作人員正對(duì)公交候車?yán)取⒄{(diào)度室等公共場(chǎng)所進(jìn)行深度消殺。隨著疫情防控取得階段性成果,上海公交、地鐵這兩天正在為部分線路恢復(fù)運(yùn)營(yíng)積極做好準(zhǔn)備,為全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市提供交通支撐。
“由于公交站臺(tái)多數(shù)在室外,每日人員流動(dòng)較大,易導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)隱患,因此近期我們對(duì)各大重要公交樞紐站開(kāi)展了一次集中清潔消殺。”楊高公交綜合辦公室主任馮冬琦介紹。
為把牢疫情防控每一個(gè)環(huán)節(jié),楊高公交制定專項(xiàng)消殺方案,安排專人負(fù)責(zé)場(chǎng)站等公共區(qū)域的消殺工作。同時(shí),公司連夜完成了60個(gè)場(chǎng)站和1000余輛車輛“場(chǎng)所碼”的張貼工作,為城市公交線網(wǎng)早日恢復(fù)提供更精準(zhǔn)、更有效的防護(hù)手段。
近期,巴士二公司針對(duì)職工防疫及車廂消毒開(kāi)展專項(xiàng)培訓(xùn),確保一線職工能第一時(shí)間投入“戰(zhàn)斗”。巴士五公司修理車間留守人員正對(duì)車間重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)設(shè)備、電源設(shè)施等進(jìn)行全覆蓋安全巡查,為復(fù)工復(fù)產(chǎn)打好安全基礎(chǔ)。
記者昨天還從上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司獲悉,目前上海地鐵停運(yùn)不停產(chǎn),正積極做好逐步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,全網(wǎng)設(shè)施設(shè)備正進(jìn)行調(diào)試演練和壓力測(cè)試,一旦確定恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的方案和時(shí)間,將通過(guò)官方媒體提前告知市民。
據(jù)悉,上海地鐵正按照防疫要求,加強(qiáng)對(duì)列車車廂、通風(fēng)系統(tǒng)的清潔消殺,增加列車空調(diào)濾網(wǎng)的更換頻次,確保每一輛上線列車狀態(tài)良好。維保人員提前備齊各類備品備件,確保及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。申通地鐵技術(shù)中心密切跟蹤疫情變化和軌道交通網(wǎng)絡(luò)情況,開(kāi)展軌道交通網(wǎng)絡(luò)分區(qū)分類差異化防控處置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境清潔消毒等研究,提升地鐵防疫應(yīng)急處置工作的科學(xué)性、規(guī)范性和有效性,為軌道交通恢復(fù)運(yùn)營(yíng)、保障全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市做好準(zhǔn)備。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”