“請(qǐng)打開(kāi)北京健康寶,點(diǎn)擊自查詢,出示您的健康碼。”5月17日首班車起,北京190條地面公交線路終點(diǎn)車站和54座地鐵車站將查驗(yàn)乘客健康碼,同時(shí),公交地鐵票務(wù)系統(tǒng)正在抓緊進(jìn)行升級(jí)改造,使乘客刷卡乘車后健康碼信息同步校驗(yàn)。查驗(yàn)健康碼的過(guò)程是否流暢?需要耗時(shí)多久?需不需要排隊(duì)檢查?北京商報(bào)記者直擊現(xiàn)場(chǎng),解答以上問(wèn)題。
圖片來(lái)源:北京公交集團(tuán)
“北京地鐵自5月17日首班車起,部分車站對(duì)乘車人員查驗(yàn)健康碼狀態(tài),請(qǐng)廣大乘客積極配合。”一走進(jìn)北京地鐵6號(hào)線常營(yíng)站的地鐵口,就可以聽(tīng)到站內(nèi)的廣播在提示乘客配合地鐵站的檢查。
根據(jù)疫情防控工作需要,查驗(yàn)健康碼的車站也在動(dòng)態(tài)更新。自5月17日15時(shí)起,14號(hào)線園博園站、9號(hào)線豐臺(tái)東大街站也將啟動(dòng)查驗(yàn)乘客健康碼措施。
增加了查驗(yàn)健康碼這一流程,但乘客進(jìn)站依然高效有序。不僅在地鐵口有廣播和通告提示,北京商報(bào)記者剛下電梯到地鐵安檢口前,就會(huì)有工作人員提醒:“請(qǐng)打開(kāi)北京健康寶,點(diǎn)擊自查詢,出示您的健康碼。”在出示完健康碼后,乘客就可以正常地進(jìn)行安檢測(cè)溫,隨后進(jìn)站,整個(gè)流程十分便捷迅速。
北京商報(bào)記者注意到,地鐵站的工作人員比以往有明顯的增加。地鐵常營(yíng)站每個(gè)出入口檢查健康碼的工作人員都有2-3人,安檢口也比平時(shí)多出了幾名工作人員,在加大人力投入和乘客的積極配合之下,地鐵口沒(méi)有因?yàn)闄z查健康碼而出現(xiàn)排隊(duì)、擁堵的情況。
為保障公交線路運(yùn)營(yíng)秩序,公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)將在重點(diǎn)區(qū)域的公交線路站臺(tái)安排文明引導(dǎo)員進(jìn)行宣傳引導(dǎo)和秩序維護(hù),每個(gè)站還有志愿者協(xié)助,提示乘客出示健康碼。根據(jù)不同運(yùn)營(yíng)時(shí)段,由乘務(wù)人員或文明引導(dǎo)員在車上或車下查驗(yàn)健康碼。
北京公交集團(tuán)客一分公司安全服務(wù)副經(jīng)理孟濤表示,“在查驗(yàn)健康碼乘車工作前期,我們對(duì)相關(guān)線路的司乘人員、乘務(wù)管理員逐一進(jìn)行培訓(xùn),將相關(guān)注意事項(xiàng)和工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行告知。我們還和所轄區(qū)域的文明引導(dǎo)員們積極溝通、密切配合,在乘客登乘量較大,查驗(yàn)健康碼困難的重點(diǎn)站臺(tái)設(shè)立安全崗點(diǎn),在叮囑安全的同時(shí),協(xié)助做好乘客健康碼的查驗(yàn)工作。并于17日首班車起,對(duì)相關(guān)工作人員逐一進(jìn)行日見(jiàn)面叮囑”。
在查驗(yàn)健康碼的過(guò)程中,也會(huì)碰到一些特殊情況,如部分老年人和兒童無(wú)法出示健康碼,孟濤表示,公交站工作人員在遇到這種情況時(shí),可以暫時(shí)對(duì)老年人和兒童不進(jìn)行查驗(yàn)。地鐵站工作人員則表示,如果老人兒童有家屬陪同,家屬可以在健康寶的“他人健康碼代查詢”這一功能中為老人兒童進(jìn)行代查詢。
查驗(yàn)健康碼時(shí)乘客出現(xiàn)彈窗的情況比較少。公交站的工作人員告訴北京商報(bào)記者,上午有一位乘客可能是由于沒(méi)有及時(shí)做核酸,出現(xiàn)了第四類彈窗,在工作人員告知后,乘客十分配合地離開(kāi)了公交站。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”