“你好,這個時間點等車蠻冷的,你可以到我們書屋里坐一下,還能看看書。”
寒潮來襲,傍晚時分,浦東前灘82路終點站里,駕駛員宮志龍到站后,看到一位女士在寒風中等車,便主動上前邀請乘客去調度室內的職工書屋坐一下,取取暖。調度員還拿出了一片暖寶寶遞給了她,她瞬間被公交的熱心舉動所感動,“謝謝公交的暖心服務,你們想得太周到了!”
近日,寒潮預警再次拉響,郊區跌破冰點,自降溫以來,每天凌晨4點半,路線管理員都提前趕到停車場,一一提醒駕駛員認真做好車輛例行保養,反復叮囑他們嚴寒天氣下更要注意安全駕駛。分公司也為一線駕駛員準備了驅寒的紅糖姜茶,讓早出晚歸的駕駛員能喝上一口熱乎乎的姜茶。
同時,公交公司也為在寒風中候車的乘客們提供了一系列暖心舉措。在全國青年文明號82路陸家嘴濱江、晶耀前灘等公交樞紐站準備了暖寶寶和“暖心”口罩,開放了今年剛啟用的職工書屋,免費提供閱讀、手機充電等服務,將公交的溫暖傳遞給市民和乘客。
為應對寒潮天氣,上南公交也提前做好了寒潮天氣下車輛的維護工作。上南公交三分公司對車輛門泵開關、防凍液、除霜器等進行了全面的檢查。同時,機務人員也加強了車輛暖風系統的檢查,確保熱空調運轉正常;對車輛空調濾網開展了每周2次的清洗消毒,并做到車輛開窗通風,繼續做好車輛防疫工作。
目前,運營車輛以新能源車運為主,但超低溫環境對于車輛運營有著一定程度的影響。機務員在每晚的巡查過程中,會特別注意著每一個充電樁,發現有充電異常的車輛,立即采取應急措施,保證第二天早晨所有車輛能順利出場,確保市民出行不受影響。(浦東發布)
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”