日前,浙江交通集團(tuán)浙高運(yùn)公司和浙江省麗水市松陽縣人民政府達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將攜手推動(dòng)松陽智慧交通建設(shè),為松陽司乘大民眾提供更加美好安全的出行服務(wù)。
作為浙江省惟一的“智慧交通產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)縣”,松陽縣“自動(dòng)駕駛和智慧交通助推山區(qū)共同富裕創(chuàng)新示范項(xiàng)目”被列入了交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)。近年來,松陽圍繞交通促共富主題,聚焦綜合交通產(chǎn)業(yè),圍繞新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品,做大汽車關(guān)鍵零部件制造、交通物流設(shè)施裝備制造、裝配式交通建筑三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),做優(yōu)智慧交通、快遞物流兩大特色產(chǎn)業(yè)。
同時(shí),松陽引導(dǎo)培育交通旅游、交通綜合開發(fā)等若干新興產(chǎn)業(yè),構(gòu)筑形成“3+2+X”松陽特色綜合交通產(chǎn)業(yè)體系,形成了以融促產(chǎn)、產(chǎn)融協(xié)同的良性發(fā)展局面,交通網(wǎng)絡(luò)迎來跨越式發(fā)展。
浙高運(yùn)公司作為高速公路專業(yè)化運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),其企業(yè)研究院整合了浙江省工程研究中心、浙江交通集團(tuán)隧道技術(shù)中心資源,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌管轄隧道技術(shù)中心(隧道醫(yī)院)、技研中心、養(yǎng)護(hù)病害學(xué)堂、應(yīng)急救援實(shí)訓(xùn)基地、安全研管中心、管理創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)六個(gè)研究實(shí)體基地。近年來,浙高運(yùn)公司通過申報(bào)創(chuàng)建高能級(jí)科創(chuàng)平臺(tái)、承接重大研究課題、孵化重大科研項(xiàng)目等方式不斷提升影響力,實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新的全面換擋升級(jí),有力支撐了浙高運(yùn)公司“研發(fā)創(chuàng)新高地”定位和“兩個(gè)第一”戰(zhàn)略目標(biāo)。
據(jù)悉,此次雙方戰(zhàn)略合作簽署后,將有力推動(dòng)交通行業(yè)技術(shù)研究,促進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,通過多種形式開展全方位、高質(zhì)量、可持續(xù)的全面戰(zhàn)略合作,建立完善合作機(jī)制,共同推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
浙高運(yùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將以此戰(zhàn)略合作為契機(jī),深入開展未來交通發(fā)展需求研究,與松陽縣人民政府通力合作、聯(lián)合攻關(guān),拓展新技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用研究和產(chǎn)業(yè)化推廣,共同深化科技領(lǐng)域研究、謀劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展,擴(kuò)展科研產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng),共同提升智能化交通建設(shè)。
為了發(fā)揮好企業(yè)在交通行業(yè)及城市建設(shè)中科技創(chuàng)新的主體作用,浙高運(yùn)公司下屬浙江交通集團(tuán)高速公路麗水管理中心與浙江城光聯(lián)鏈科技有限公司、冪光新材料科技有限公司也在本次戰(zhàn)略合作的框架下達(dá)成技術(shù)合作,與各方協(xié)力合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),在節(jié)能減排、低碳出行、交通安全等方面形成更多高質(zhì)量科技創(chuàng)新成果。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”