“師傅,不好意思我走的比較慢,你等等我哦。”公交車輛到站后,一位老人吃力的站起來趕向車門處,因?yàn)樽叩奶辈铧c(diǎn)撞到欄桿。隨著電子候車屏的普及,公交車到站時間隨時清晰可見,市民出行時上車焦慮逐漸消失,下車焦慮則成了公交出行中的新痛點(diǎn)。
圖說:49路公交為你等待
作為一條歷史悠久的公交線路,勞模集體49路始終秉持“為了乘客,我們每天都在努力”的服務(wù)理念,客車網(wǎng)2023年5月16日獲悉,49路在漕溪路樞紐站內(nèi)舉行服務(wù)展示,全線推出“為您等待”全新服務(wù)舉措,提出“黃金六秒”概念,留出專屬下車等待時間,緩解乘客下車焦慮。這在上海公交行業(yè)內(nèi)尚屬首次。
“不要急、慢慢走”“車停了,我等您”“我為您停留”等標(biāo)語出現(xiàn)在49路的車廂里,用幽默風(fēng)趣的語言向市民乘客宣傳“黃金六秒”概念,即車輛停穩(wěn)后延遲三秒再開門,關(guān)上車門后延遲三秒再起步。
對于老年乘客或是行動不便、懷抱小孩的乘客而言,“黃金六秒”的專屬等待時間不僅能緩解下車焦慮,提升乘車體驗(yàn),還能降低安全隱患,是公交49路對于市民出行提出的全新安全服務(wù)承諾。
配合“黃金六秒”專屬等待時間,49路還細(xì)化升級了車廂內(nèi)語音播報內(nèi)容,上海市五一勞動獎?wù)芦@得者徐俊通過日常工作收集,提出修正過時的導(dǎo)乘內(nèi)容、加入新修地鐵換乘提醒和線路沿途紅色景點(diǎn)信息,為乘客提供一份安全乘車暖心提醒,讓市民乘客出行更安全、更舒心。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”