5G自動(dòng)駕駛公交車進(jìn)入站臺(tái)
未來(lái)已來(lái)，智慧公交讓出行更有溫度。5月27日，在鄭州快速公交開(kāi)通13周年之際，鄭州公交智慧公交出行體驗(yàn)基地在鄭東新區(qū)正式揭牌。揭牌儀式現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自各行各業(yè)的乘客代表登上5G自動(dòng)駕駛公交車，一同感受科技的魅力。
據(jù)介紹，鄭東新區(qū)自動(dòng)駕駛1號(hào)線是國(guó)內(nèi)首條商業(yè)化應(yīng)用的自動(dòng)駕駛公交線，基于5G+自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“人—車—路—網(wǎng)—云”一體化協(xié)同控制。該線路采用自動(dòng)駕駛能力的12米純電動(dòng)公交車，具備自動(dòng)駕駛、超級(jí)巡航等功能。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
合作郵箱：[email protected]
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來(lái)源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源
Copyright ? 晟格會(huì)展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號(hào)-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號(hào)
