成都第31屆世界大學生夏季運動會即將拉開帷幕，大運會交通保障的相關(guān)工作也已準備就緒，將為世界各地來賓呈現(xiàn)精準靈活、綠色低碳、安全高效的交通保障服務(wù)。

作為國際大型賽事的交通保障，最大的挑戰(zhàn)在於既要服務(wù)好賽事交通，又要盡量不影響城市交通﹔既要做到專用車輛的精準調(diào)度，又要確保城市公共交通協(xié)同有序，實現(xiàn)應(yīng)急條件下的客流快速疏解和運轉(zhuǎn)，避免運力資源的過渡投放。

本次成都大運會交通保障工作的背后，有一個“大運會智慧交通保障系統(tǒng)”，正在為大會交通提供科技支撐。該系統(tǒng)由專用車輛指揮調(diào)度、公共交通協(xié)同管理、交通信息服務(wù)等子系統(tǒng)構(gòu)成，通過對交通運力資源的科學調(diào)配，強化賽時交通和公共交通運力銜接，確保城市公共交通協(xié)同有序、綠色低碳，同時提高車輛的運行效率。

大運會專用車輛指揮調(diào)度系統(tǒng)區(qū)別於傳統(tǒng)賽事交通車輛調(diào)度“通訊基本靠對講機‘吼’”的模式，系統(tǒng)創(chuàng)新採用“一屏總覽”+“雙端協(xié)同”方式，實現(xiàn)各層級調(diào)度中心和調(diào)度點的信息互通、任務(wù)上傳下達。總調(diào)中心管理人員通過“監(jiān)管大屏”進行運力綜合調(diào)配和全局把握﹔調(diào)度點工作人員通過電腦端實現(xiàn)對本調(diào)度點所有來往車輛的任務(wù)監(jiān)控和異常調(diào)度﹔駕駛?cè)藛T則通過手機APP端負責接收、執(zhí)行任務(wù)，在緊急情況下可通過“一鍵報警”功能與管理人員端進行視頻通話。

由於大型賽事住宿、訓練、比賽場館往往分布於城市的不同區(qū)域，而專用路線往往區(qū)別於司機們熟悉的“社會路線”，為了確保駕駛員按照規(guī)定線路執(zhí)行運輸任務(wù)，大運會智慧交通保障系統(tǒng)定制開發(fā)了賽事專用線路導航功能。“這項技術(shù)運用於賽事交通保障，在國內(nèi)尚屬首次。駕駛?cè)藛T在手機移動端確認運輸任務(wù)后，手機端將聯(lián)動開啟專用線路導航功能，跟著系統(tǒng)導航走，可以減少走錯路的風險﹔同時，專車在行駛過程中實現(xiàn)全程可視化監(jiān)管，提高行車安全性。”千方科技相關(guān)負責人介紹。

平衡涉賽人員和市民出行的需求，盡量減少對市民出行的干擾和影響，是大運會交通保障工作的另一項重點和難點。由於賽事交通活動具有集中到達和集中離去的特性，散場時間比進場時間更集中，散場的交通沖擊比進場的沖擊更大。為此，“大運會智慧交通保障系統(tǒng)”的“公共交通協(xié)同管理”模塊，依托成都TOCC（交通運行監(jiān)測調(diào)度中心）接入的各類公共交通數(shù)據(jù)，科學調(diào)度地鐵、公交、出租、網(wǎng)約車、共享單車等各類公交工具，實現(xiàn)對觀賽人員快速轉(zhuǎn)運疏散，確保城市交通正常運行，市民生活出行少受影響。

“我們會根據(jù)歷史大數(shù)據(jù)提前測算所需運力資源，結(jié)合場館當前賽事最大客流量，計算場館周邊的地鐵、公交、網(wǎng)約車、單車平均一個小時內(nèi)能不能把人群疏散完，如果經(jīng)測算一小時內(nèi)完不成的話，我們就會把信息同步給相關(guān)企業(yè)，提前開通接駁路線，疏散人群，同時也避免運力資源的過度投放。”千方科技相關(guān)負責人介紹。