8月20日,記者在嘉陵區吉利遠程新能源商用車集團南充基地看到,偌大的總裝車間內,現代化自動流水生產線高速運轉。車間地面上醒目的標線配以不同的色塊,將功能區劃分得清清楚楚,身著工作服的員工各司其職,分布在生產線各點位上有條不紊地忙碌著,一輛輛嶄新的新能源客車正源源不斷地走下生產線。
據了解,9月23日至10月8日,2023年杭州亞運會將如期舉行。在綠色辦賽理念下,新能源客車成為杭州亞運會主要通勤交通工具。為助力杭州亞運會順利舉行,吉利遠程新能源商用車集團南充基地正加班加點趕訂單,本月底前須將1180輛遠程新能源客車運往杭州,為本屆亞運會提供交通接駁服務。
“此次服務杭州亞運會的新能源客車經過多項嚴格檢驗,具備極端環境的適應能力。”該基地相關負責人告訴記者,集團還配備了專業人員組成保障隊前往杭州,確保賽事期間新能源客車零故障、零拋錨、零投訴。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”