6月1日,北京公交集團(tuán)正式承接通州區(qū)域公交。原70條線路所有路號(hào)及站名均暫不更改,后續(xù)隨站桿站牌更新一并統(tǒng)一路號(hào)和規(guī)范站名。記者獲悉,6月1日開始,14條線路不同程度延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間15-60分;接下來(lái),公交集團(tuán)將設(shè)計(jì)通州與中心城區(qū)的定制公交線路13條。
據(jù)介紹,北京市通州區(qū)政府與北京公交集團(tuán)公司、城市副中心客運(yùn)公司、恒基客運(yùn)有限公司于2022年5月30日簽訂《通州區(qū)域公交承接總體協(xié)議》。北京公交集團(tuán)于6月1日承接通州區(qū)域全部70條公交線路,并由北京公交集團(tuán)城市副中心客運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)通州區(qū)全域906平方公里區(qū)域公交線路運(yùn)營(yíng)。
6月1日融合后,為方便通州區(qū)域內(nèi)市民按照原有乘車習(xí)慣進(jìn)行乘車,進(jìn)一步為廣大乘客提供更加快捷、方便的乘車體驗(yàn),原70條線路所有路號(hào)及站名均暫不更改,后續(xù)隨站桿站牌更新一并統(tǒng)一路號(hào)和規(guī)范站名。將對(duì)承接線路中45條線路進(jìn)行運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平提升:其中,14條線路不同程度延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間15-60分;19條線路低峰間隔縮短5-15分鐘;12條線路縮短高峰間隔3分鐘。進(jìn)一步完善副中心公交線網(wǎng)布局,6月1日,試運(yùn)營(yíng)春明西路微循環(huán)T88路,不斷織密地面公交覆蓋。
北京公交集團(tuán)將深入分析北三縣通勤服務(wù)需求,設(shè)計(jì)通州與中心城區(qū)的定制公交線路13條,豐富副中心多樣化公交運(yùn)營(yíng)模式,提升通州區(qū)乘客乘車體驗(yàn)。
同時(shí),公交集團(tuán)將在全系統(tǒng)調(diào)集565部新能源公交車,積極優(yōu)化車輛能源結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)融合后通州區(qū)域公交新能源車輛使用100%,大幅提升了車輛裝備舒適性、環(huán)保性和安全性,使整體車輛煥然一新,為節(jié)能減排、打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、守護(hù)城市副中心綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
此外,城市副中心公司在行車安全防控體系和科技支持體系方面進(jìn)行大幅提升,在全部車輛上搭載并推廣應(yīng)用主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)和異常行為判別系統(tǒng),為全部駕駛員配備情緒感知手環(huán),實(shí)現(xiàn)駕駛員和車輛智能化追蹤和溯源管理。
未來(lái),北京公交集團(tuán)將不斷發(fā)揮區(qū)域化管理優(yōu)勢(shì),實(shí)施集中智能調(diào)度,加快推進(jìn)準(zhǔn)點(diǎn)工程,提升運(yùn)營(yíng)效能;不斷發(fā)展定制公交、快速直達(dá)專線、節(jié)假日專線等定制化和多樣化線路的迭代升級(jí),開發(fā)更多出行新領(lǐng)域、新空間,便利市民出行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”