12月15日，天津濱海新區公交集團與遠程新能源商用車集團旗下吉利星際客車品牌舉行交付儀式，正式將全球首批100部醇氫電動公交車交付新區。
據悉，這批車輛使用甲醇作為增程動力燃料，能夠實現二氧化碳“近零”排放，續航里程也能達到500公里，比傳統純電公交車提高了近一倍。濱海新區公交集團將把這批醇氫電動公交車投向833路、936路等多條骨干線路，服務范圍覆蓋海洋科技園、濱海主城區、經開區東區等區域。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求?！?
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