24日,記者從重慶交通開投公交集團西部公交三分公司了解到,明起3條公交線路將上新車,全部更換為新能源公交。
本次投運的新能源公交車共計28臺,將在1483、1257、297線3條公交線路運營。
重慶西部公交三分公司相關負責人介紹,本次投用的新能源純電公交車不僅車內空間大,載客量增多,配置也增加了不少人性化功能,包括車輛一級踏步,乘客上下車更省力;車輛底盤升降側傾系統、翻轉踏步等配置,便于嬰兒車、輪椅車上下,實現特殊人員無障礙乘車。
以車輛一級踏步功能為例,1483路與軌道交通2號線接駁,途經金建路,不少老年乘客喜歡乘車去趕集,新車投用后將進一步方便老年乘客上下車。
目前公司已對駕駛員開展了純電動車輛專題培訓,包括駕駛操作、安全駕駛注意事項、維修保養(yǎng)注意事項等。
該負責人表示,隨著新車投用,將進一步提升乘客的乘車舒適度,同時更好地滿足乘客高峰時段的出行需求。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”