上海國際客車展獲悉,中國山東重工集團與新加坡怡和合發(fā)集團戰(zhàn)略合作暨120輛中通新能源客車采購協(xié)議簽約儀式25日在新加坡舉行。據(jù)介紹,首輛車將于2024年3月份在新加坡投入運營,2025年上半年全部完成交付。
怡和合發(fā)集團是一家擁有百余年發(fā)展歷史、多元化業(yè)務領域的跨國集團。2023年,新加坡怡和合發(fā)集團聯(lián)合山東重工旗下中通客車(8.380, 0.42, 5.28%)中標新加坡120臺純電動城市客車項目,在新加坡公共交通電動化進程中贏得先機。
目前,中通客車已具備年產(chǎn)3萬臺大中輕客車生產(chǎn)能力,產(chǎn)品遠銷全球100多個國家和地區(qū)。中通客車股份有限公司總經(jīng)理王興富告訴記者,首輛車將于2024年3月份投入運營,2025年上半年全部完成交付,下一步將根據(jù)新加坡市場特點,不斷優(yōu)化完善,更好服務東南亞高端市場。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”