前不久，5輛由新加坡企業(yè)MooVita開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)公交車MooBus-7抵達(dá)中新天津生態(tài)城，在完成里程積累、技術(shù)測(cè)試并取得智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用批準(zhǔn)后，它們將在生態(tài)城現(xiàn)有公交線路中載客運(yùn)營(yíng)，助力生態(tài)城構(gòu)建可復(fù)制可推廣的智能低碳出行模式。

“在新加坡企業(yè)發(fā)展局的推介下，MooVita與生態(tài)城開始密切接洽，于2023年8月正式落戶生態(tài)城，并注冊(cè)成立中國(guó)總部——天津務(wù)必達(dá)有限公司。”中新天津生態(tài)城城管局局長(zhǎng)孫繼光介紹，生態(tài)城將與MooVita在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域開展深度合作，共同開展智能網(wǎng)聯(lián)純電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)與示范應(yīng)用。

“MooBus-7車輛已為新加坡義安理工學(xué)院、吉隆坡快捷巴士系統(tǒng)、馬來西亞賽城工業(yè)園區(qū)等提供服務(wù)，應(yīng)用范圍涵蓋城市公共交通、學(xué)校、工業(yè)產(chǎn)業(yè)園、國(guó)家安全領(lǐng)域等。此次是MooVita首次將業(yè)務(wù)拓展到中國(guó)。”天津務(wù)必達(dá)有限公司副總經(jīng)理陳思思說。目前，MooBus-7已經(jīng)順利取得國(guó)內(nèi)車輛測(cè)試報(bào)告，并在生態(tài)城科技園內(nèi)部環(huán)線道路開展了無人駕駛封閉測(cè)試。

國(guó)際客車展據(jù)悉，MooBus-7車身前后的雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)達(dá)200米、360度的信息感知，讓車輛擁有直徑400米的圓形“視野”，能隨時(shí)感知前方或兩側(cè)人、車、動(dòng)物等物體的迅速靠近，做到“耳聰目明”。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是車輛能智能行駛的“大腦”，由RTK-衛(wèi)星、慣性導(dǎo)航和SAE Level4(高度自動(dòng)化駕駛系統(tǒng))等共同形成。感知系統(tǒng)接收的大量都市道路場(chǎng)景信息，會(huì)第一時(shí)間回傳至車輛“大腦”，結(jié)合物體運(yùn)行速度、距離、路況等，實(shí)時(shí)做出避讓、停車等反應(yīng)。此外，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還會(huì)持續(xù)積累生態(tài)城各道路車流密集時(shí)段、行人密集路段、紅綠燈時(shí)長(zhǎng)等信息，通過算法的持續(xù)學(xué)習(xí)，形成更適合生態(tài)城的駕駛風(fēng)格。

據(jù)了解，本月，MooBus-7車輛在生態(tài)城開展公開道路測(cè)試，完成總時(shí)長(zhǎng)達(dá)240個(gè)小時(shí)或總里程達(dá)1000公里的無人駕駛測(cè)試，取得上路運(yùn)營(yíng)牌照、經(jīng)營(yíng)牌照后，自動(dòng)駕駛車輛將投入到生態(tài)城公交線路中載客運(yùn)營(yíng)，為市民提供智慧化的安全出行體驗(yàn)。(

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