據交通運輸部消息,3月29日,交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會,會議強調,今年一季度,交通運輸經濟總體實現良好開局,貨運、客運均實現較快增長。要清醒認識到當前存在的困難和問題,繼續齊心合力、久久為功,持續推動交通運輸經濟回升向好。一是毫不松懈抓好行業安全穩定。二是努力推動交通物流降本提質增效。三是穩步推動交通運輸大規模設備更新。四是不斷深化現代綜合交通運輸體系改革。五是積極擴大交通有效投資。六是全力以赴做好交通物流保通保暢。七是繼續抓好加快建設交通強國各項工作。八是持續提高交通運輸智慧綠色水平。九是深入開展全球交通合作。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”