找不到停車場?停車場位置太遠?“一位難求”?……@私家汽車車主們,不如試試和公交車“共享停車”——成都公交在荷花池公交場站推出市內(nèi)首個錯峰“共享停車”服務,50個停車位與市民朋友共享場站資源。
錯峰“共享停車”
“每次來荷花池市場采購都是大包小包的,開車又很難找到停車位,現(xiàn)在可以到旁邊的公交場站停車,車位也寬敞,非常方便。”前來采購的蘭女士說。
荷花池公交場站緊鄰荷花金池日用品市場、青龍商場、大型眼鏡批發(fā)市場和布藝窗簾市場,周邊分布著多個住宅小區(qū),停車需求較大,現(xiàn)有周邊社會停車位已不能滿足市民需求。
針對該現(xiàn)象,成都公交結(jié)合荷花池公交場站日間公交車出車率高,空余車位多的特點,深挖公交場站空間資源,科學規(guī)劃,按照“白停小車+夜停大車”原則,推出市內(nèi)首個錯峰“共享停車”公交場站,場內(nèi)50個停車位在每天08:00~18:00閑時階段開放對外停車服務,為社會車輛車主臨時停車提供更多選擇。
“大小車型”分區(qū)管理
“公交場站內(nèi)安全措施到位,比停在路邊更安心!”
成都公交結(jié)合荷花池公交場站實際情況,對場站空間進行優(yōu)化布局,按照“大小車型”分區(qū)管理,精準制定規(guī)劃社會車輛進出場流線,配置圖形、符號、文字等標準導向標識,形成標準化、規(guī)范化公交場站對外開放共享使用服務標準。同時,配置綜治員、安全員專班團隊提供巡檢、咨詢等服務,為市民安全省心停車護航。
共享“充電樁+停車位”
“早上開來停車,下班充完電后再開回家,一舉兩得。”
荷花池公交場站不僅提供錯峰“共享停車”,它也是成都公交“充電樁共享計劃”中的一員,可同時為5臺新能源車輛充電(支持轎車、貨車、面包車等各類新能源車型),充滿一臺車最快只需20分鐘,充電服務費低于市場價30%。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”