2024年4月17日,中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會(以下簡稱“公交分會”)在江蘇省蘇州市召開第二十一屆中國土木工程詹天佑獎申報(bào)工作交流會。會議旨在積極做好第二十一屆第一批詹天佑獎(城市公共交通工程類)擬申報(bào)項(xiàng)目前期篩選工作,使推薦項(xiàng)目能夠順利通過后續(xù)申報(bào)及評審環(huán)節(jié)。公交分會秘書長顧達(dá)明主持會議。
參加會議的主要代表有:公交分會理事長張必偉、秘書長顧達(dá)明、副秘書長于道理、副秘書長蔡夏英、顧問袁建光、鹽城市交通投資建設(shè)控股集團(tuán)有限公司黨委委員、鹽城市公共交通有限公司黨委書記、董事長廖杭軍、株洲市公共交通有限責(zé)任公司副總經(jīng)理謝星、臺州市公共交通集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理蔣朝軍、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司副總工程師臧正保、廈門公共交通場站有限公司項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人汪清、中鐵十七局集團(tuán)有限公司技術(shù)中心總工程師白旭軍等,以及來自鄭州公交、中鐵十七局建筑公司、中鐵十七局第六工程公司、上海城建市政工程集團(tuán)江蘇分公司、上海正先電子科技有限公司等單位的參會代表。
中國土木工程詹天佑獎是面向我國土木工程行業(yè)科技創(chuàng)新的最高獎,被譽(yù)為土木工程領(lǐng)域的“奧斯卡獎”。今年是第二十一屆第一批詹天佑獎的項(xiàng)目評選。
2010年以來,由公交分會推薦并獲得詹天佑獎的工程項(xiàng)目共有7個(gè)。分別是:常州市BRT項(xiàng)目(第九屆);無錫市綜合交通樞紐項(xiàng)目(第十三屆);廣州市快速公交項(xiàng)目(第十六屆);武漢光谷有軌電車項(xiàng)目(第十八屆);成都金沙公交樞紐綜合體項(xiàng)目(第十九屆);鹽城市 BRT/SRT 項(xiàng)目(第二十屆第一批);海滄新城綜合交通樞紐項(xiàng)目(第二十屆第二批)。
常州市BRT項(xiàng)目
無錫市綜合交通樞紐項(xiàng)目
廣州市快速公交項(xiàng)目
武漢光谷有軌電車項(xiàng)目
成都金沙公交樞紐綜合體項(xiàng)目
鹽城市 BRT/SRT 項(xiàng)目
海滄新城綜合交通樞紐項(xiàng)目
兩家獲獎單位代表在會上介紹了項(xiàng)目工程情況,分享交流了項(xiàng)目申報(bào)經(jīng)驗(yàn)。
鹽城市交通投資建設(shè)控股集團(tuán)有限公司黨委委員、鹽城市公共交通有限公司黨委書記、董事長廖杭軍,在會上介紹了鹽城市BRT/SRT中運(yùn)量公交建設(shè)工程的項(xiàng)目概況及申報(bào)經(jīng)驗(yàn)。鹽城市BRT/SRT中運(yùn)量公交建設(shè)工程主要包括BRT環(huán)線H1線、環(huán)線H2線、解放路BRT站臺改造、新都路開放大道BRT系統(tǒng)建設(shè)及SRT一號線項(xiàng)目,總線路79.6公里,總投資約6.62億元,主要包含:BRT、SRT車輛購置、場站道路等工程施工、交安智能化建設(shè)、新制式科技成果運(yùn)用等。發(fā)言嘉賓從項(xiàng)目申報(bào)過程、項(xiàng)目亮點(diǎn)、項(xiàng)目創(chuàng)新模式及社會效益、經(jīng)濟(jì)效益等方面,向與會代表較為詳盡的介紹了獲獎項(xiàng)目。
中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司工程技術(shù)部副部長賈天威,在會上介紹了海滄新城綜合交通樞紐項(xiàng)目的工程情況。海滄新城綜合交通樞紐工程是以“交通樞紐+商業(yè)中心+保障租賃+辦公”的社會公益性兼容商業(yè)經(jīng)營性運(yùn)作模式的現(xiàn)代化交通樞紐綜合體。項(xiàng)目集長途客運(yùn)、城市公交、出租車、“P+M”社會停車(即換乘停車場)及軌道等多種交通方式于一體。發(fā)言嘉賓從項(xiàng)目的多元化、綠色化、開放性等方面,向與會代表介紹了項(xiàng)目申報(bào)、獲獎過程。
公交分會專業(yè)工作部主任丁永平,在會上對《第二十一屆第一批中國土木工程詹天佑獎參選工程要求》進(jìn)行解讀,同時(shí)向與會代表介紹了詹天佑獎的評選流程及注意事項(xiàng)。
會上,擬申報(bào)單位進(jìn)行了互動交流,介紹了今年擬申報(bào)項(xiàng)目的工程情況,咨詢了項(xiàng)目填報(bào)過程中注意事項(xiàng)等內(nèi)容。
會議最后,公交分會理事長張必偉對兩家獲獎單位的經(jīng)驗(yàn)分享表示感謝。公交分會作為詹天佑獎的推薦單位,承擔(dān)著對推薦項(xiàng)目認(rèn)真遴選、嚴(yán)格審核的責(zé)任,推薦項(xiàng)目必須堅(jiān)持三個(gè)原則:質(zhì)量安全是底線,綠色低碳是底色,科技創(chuàng)新是核心。每年詹天佑獎的推薦申報(bào)工作,是公交分會的重點(diǎn)工作。希望與會代表能夠通過本次會議,學(xué)習(xí)并借鑒獲獎項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn),做好擬申報(bào)資料的修改完善工作。公交分會也將積極與各申報(bào)單位做好后續(xù)的對接和申報(bào)咨詢工作。
會后,與會代表一同合影留念。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”