2月13日,廣州交通運輸月報〔2024〕第12期發布。2024年12月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2483萬人次,全社會貨運量約9217萬噸;全市公共交通日均客運量為1330萬人次;中心城區城市道路工作日平均速度為31.94公里/小時,交通擁堵指數為4.91,處于“輕度擁堵”等級;9個重點收費站出入口共有1792萬車次汽車收費通行。
綜合運輸方面,2024年12月全社會客運量約2483萬人次,日均客運量為80萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的41.14%,民航運輸及公路運輸分別占31.92%和25.85%,水路運輸占1.10%。2024年12月全社會貨運量約9217萬噸,日均貨運量為297萬噸。
(2024年12月份各運輸方式占客運量、貨運量比重)
公共交通方面,2024年12月全市公共交通客運量為4.12億人次,日均客運量為1330萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為966萬人次,常規公交日均客運量為296萬人次,巡游出租車日均客運量為66萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占72.61%,常規公交占22.29%,巡游出租車占4.93%,水上巴士占0.17%。
(2023年-2024年各月公共交通客運量情況)
道路交通運行方面,2024年12月廣州中心城區城市道路工作日交通擁堵指數為4.91,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數為3.55,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段擁堵指數為6.27,處于“中度擁堵”等級。
2024年12月廣州中心城區城市道路工作日平均速度為31.94公里/小時,早通勤時段平均速度為31.2公里/小時,晚通勤時段平均速度為27.57公里/小時。
高速公路運行方面,2024年12月9個重點收費站出入口共有1792萬車次汽車收費通行,日均58.07萬車次。其中,收費站出口共有856萬車次,入口共有936萬車次通行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”