記者從軌道交通集團(tuán)獲悉,截至5月27日,天津地鐵全網(wǎng)安全運(yùn)營7000天,累計(jì)安全運(yùn)送乘客41.7億人次,列車正點(diǎn)率、運(yùn)行圖兌現(xiàn)率均達(dá)到99.99%。
7000天里,天津軌道交通秉承“慎、嚴(yán)、細(xì)、實(shí),零缺陷”的安全理念,不斷創(chuàng)新安全管理機(jī)制,夯實(shí)運(yùn)營安全體系。一是全面開展三級(jí)運(yùn)營管理模式和雙控體系建設(shè),完善大客流踩踏、列車脫軌相撞、保護(hù)區(qū)結(jié)構(gòu)坍塌、淹水倒灌、火災(zāi)5項(xiàng)重大風(fēng)險(xiǎn)管控,梳理6000余項(xiàng)不同等級(jí)風(fēng)險(xiǎn),均制定有效管控措施。二是建立三級(jí)應(yīng)急協(xié)調(diào)處置體系,形成“分層次、多渠道、全方位”的高效信息傳遞機(jī)制,實(shí)現(xiàn)預(yù)警信息、突發(fā)事件信息第一時(shí)間傳達(dá)和處置。三是建立“1+4+N”多專業(yè)智慧運(yùn)維體系,通過1個(gè)智慧運(yùn)維中心、4大應(yīng)用專業(yè)、N項(xiàng)智能檢測監(jiān)測設(shè)備,實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)數(shù)字化、管理決策智能化,提升設(shè)備設(shè)施運(yùn)行安全。四是在全網(wǎng)各車站、段場、變電所、過渡段、風(fēng)井等1400余個(gè)重要點(diǎn)位,儲(chǔ)備水泵、沙袋、防淹擋板、彩條布等防汛物資24000余件,配備搶險(xiǎn)車80余輛,應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)員2100余人。
7000天里,天津軌道交通秉承“快捷無憂,貼心一路”的服務(wù)理念,將有溫度的服務(wù)貫穿到每一個(gè)細(xì)節(jié)。一是持續(xù)優(yōu)化票務(wù)政策,堅(jiān)持讓惠于民。先后發(fā)行學(xué)生優(yōu)惠票、老人優(yōu)惠票、“一、三日票暢行卡”,上線地鐵公交聯(lián)程優(yōu)惠和地鐵站外換線聯(lián)程優(yōu)惠活動(dòng),對殘疾人、消防救援人員、現(xiàn)役軍人實(shí)施免費(fèi)乘車政策,不定期聯(lián)合銀行開展“1分錢乘地鐵”等優(yōu)惠乘車活動(dòng)。二是不斷升級(jí)智慧出行方式,豐富多渠道支付。建立“天津地鐵App”,支持二維碼、愛心碼、銀行卡、手機(jī)Pay、數(shù)字人民幣等多種智能方式,智能支付占比約70%,注冊用戶超過970萬。目前正在進(jìn)行“人臉識(shí)別過閘”內(nèi)部測試,未來將全網(wǎng)應(yīng)用。三是加強(qiáng)地鐵公交“兩網(wǎng)融合”,完成了12條公交線路和15個(gè)公交站牌、站名的調(diào)整,服務(wù)好“最后一公里”。四是創(chuàng)建10個(gè)天津志愿服務(wù)V站,建立彩虹崗、津門崗、星辰崗、春風(fēng)崗等10余個(gè)特色服務(wù)崗站,上線“一站一碼”“隨手拍”“同車不同溫”和無障礙渡板等多項(xiàng)特色服務(wù)舉措。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”