2月13日,晚高峰時段,沈陽地鐵2號線青年大街站,大量市民乘坐地鐵。 遼沈晚報記者 曲直 攝
日前,中華人民共和國交通運輸部公布了2022年中心城市客運量數(shù)據(jù),從年初累計數(shù)量上看,沈陽在2022年一年的城市軌道交通客運量上在36個中心城市中排名第14位,巡游出租汽車客運量排名全國第4位,兩項排名都與過去一年持平,但客運量均有所下降。
城市軌道交通客運量包含地鐵和輕軌、有軌電車等,但根據(jù)以往統(tǒng)計數(shù)據(jù),地鐵往往占城軌交通中八成以上份額。根據(jù)此前報道,地鐵10號線開通之后,沈陽地鐵已運營線路里程總計114公里,共設85座地下車站,114公里的里程在全國中心城市的排名中位列第21位。
根據(jù)2022年的數(shù)據(jù),沈陽城市軌道交通客運量達到29234萬人次,相當于日均80萬人次。對比去年同期,在全國的排名持平,但日均客流有所下降,2021年沈陽城市軌道交通客運量為105萬人次。2022年城市軌道交通客運量排名前十位的分別是廣州、上海、北京、深圳、成都、杭州、重慶、武漢、南京、西安。
在巡游出租汽車客運量的排名中,沈陽較為靠前,位列全國第4位,在2021年排名也同樣是第4位,超過上海、深圳、北京等城市,在全國中心城市排名中位列前三名的分別是重慶、廣州和哈爾濱,貴陽、深圳、西安、武漢、長沙、北京依次排名第5位至第10位。但從沈陽總的巡游出租車汽車客運量上看,數(shù)量有所下滑。2021年,沈陽巡游出租汽車客運量為36445萬人次,而在2022年,這一數(shù)字下降為26409萬人次。
在2022年公共汽電車客運量的排名中,沈陽位于第18位,相比2021年下降4位,客運量降幅較大,達到36.6%,客運量從2021年的59877萬人次下降到2022年的37981萬人次。
遼沈晚報記者 張阿春
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?