3月27日,中國石化發布2022年年報。年報指出,中國石化2022年營收達33181.68億元,同比增長21.06%,歸屬于母公司股東的凈利潤為663.02億。
中國石化年報指出,2022年,中國石化油品銷售業務優化網絡布局,加快向“油氣氫電服”綜合能源服務商轉型,積極穩妥布局氫能、光伏、充換電業務。2023年,中國石化將推動“油氣氫電服”綜合能源服務商建設取得新成效。
2022年,中國石化持續增加高純氫產能,累計建成 9 個氫燃料電池供氫中心。擁有加氫站數量全球首位,積極向“油氣氫電服”綜合能源服務商轉型。2022年,中國石化營銷及分銷板塊資本支出人民幣 191 億元,主要用于“油氣氫電服”綜合加能站網絡發展、現有終端銷售網絡改造、非油品業務等項目。2023年,中國石化將推動“油氣氫電服”綜合能源服務商建設取得更大突破,并積極開展“油轉化”、“油轉特”和氫能關鍵技術攻關與應用開發。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”