春日微風暖,城中花已開,正是踏青游玩賞花的好季節(jié)。4月1日,“在校大學生免費乘車”活動、各景區(qū)和特色活動相繼開啟,市民出行游玩、踏青春游意愿強烈。據(jù)統(tǒng)計,當日鄭州地鐵線網(wǎng)日客運量達223.51萬人次,再次刷新今年單日客運量紀錄。其中,1號線客運量63.87萬人次,2號線客運量50.26萬人次,3號線客運量23.13萬人次,4號線客運量16.41萬人次,5號線客運量45.83萬人次,6號線客運量3.31萬人次,城郊線客運量15.77萬人次,14號線客運量4.93萬人次。
周末毗鄰高校、商圈地鐵客流刷新紀錄。4月1日,鄭州地鐵線路“客流王”為1號線。線網(wǎng)進站客運量前三的車站分別為:二七廣場站10.2萬人次,鄭州東站6.4萬人次,東風路站4萬人次。記者了解到,為保障周末市民乘客出行需求,鄭州地鐵各線路增設(shè)備用列車,密切關(guān)注重點車站客流變化,精準及時投放運力,4月1日鄭州地鐵共加開備用列車229列次,讓市民乘客順順利利搭乘地鐵游玩鄭州。
2月25日,鄭州地鐵線網(wǎng)日客運量達219.79萬人次;3月4日鄭州地鐵線網(wǎng)日客運量達215.65萬人次;4月1日,鄭州地鐵線網(wǎng)日客運量達223.51萬人次……今年以來,鄭州地鐵單日客流量多次突破200萬人次。作為城市交通的“主動脈”,地鐵客流數(shù)據(jù)節(jié)節(jié)攀升的背后,是鄭州綻放的蓬勃經(jīng)濟活力。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”