上海國際客車展訊，在最新發(fā)布的行業(yè)月報中，中國客車行業(yè)在2023年12月展現(xiàn)出增長的跡象，產(chǎn)銷量均實現(xiàn)了同比和環(huán)比的正增長。具體而言，該月客車產(chǎn)量達到5.4萬輛，同比增長18.9%，環(huán)比增長6.8%;批發(fā)量同樣呈上升趨勢，達到5.5萬輛，分別同比和環(huán)比增長16.4%和5.1%;而客車上險量則錄得3.8萬輛，同比下滑35%，但環(huán)比增長5%。 在行業(yè)結(jié)構(gòu)方面，大中型客車的市場份額環(huán)比有所提升，而出口量出現(xiàn)小幅下降。12月，大中型及輕型客車批發(fā)量分別為6836輛、5568輛和42253輛，其中大中型客車的市場份額占比提升至22.4%。在上險量方面，大中型及輕型客車的銷量分別為3302輛、3946輛和30545輛，其中大中型客車的市場份額為19%。

出口方面，大中型客車行業(yè)當月出口量為2939輛，同比和環(huán)比均有所下降。 就企業(yè)維度而言，宇通和金龍兩大龍頭企業(yè)繼續(xù)保持其市場領導地位，并在市占率上均有所提升。在國內(nèi)市場中，宇通在公交車和座位客車的銷量分別為646輛和1372輛，市場份額分別為16%和49%。金龍品牌在同一細分市場的銷量分別為433輛和666輛，市場份額分別為10%和24%。

在出口市場上，宇通和金龍在公交車和座位客車的出口量及市占率亦表現(xiàn)強勁。 盡管行業(yè)顯示出復蘇的跡象，但存在諸多不確定性風險，包括全球政治波動可能對客車出口造成影響，以及國內(nèi)經(jīng)濟復蘇的進度若低于預期，可能會導致終端客車需求恢復不及預期。

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