從中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)獲悉,一季度,鐵路建設優質高效推進,全國鐵路完成固定資產投資1248億元,同比增長9.9%,實現全年良好開局。
國鐵集團發改部負責人介紹,國鐵集團認真貫徹落實黨的二十大和中央經濟工作會議精神,充分發揮鐵路投資帶動作用,以聯網、補網、強鏈為重點,高質量推進鐵路工程建設,進一步提升現代化鐵路網的規模和質量,增強通達性和覆蓋面,為區域經濟社會發展提供了有力支撐。
該負責人介紹,今年以來,國鐵集團以“十四五”規劃綱要102項重大工程鐵路項目為重點,科學統籌建設資源,合理優化施工組織,全面加強安全、質量、投資和環保等控制,科學有序推進鐵路重點工程建設,取得積極進展。滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段、漳州至汕頭高鐵、平涼至慶陽鐵路、文山至蒙自鐵路等一批新線開工建設;池州至黃山高鐵正在同步開展運行試驗和開通運營準備工作;蘭張高鐵蘭州至武威段已啟動聯調聯試,進入動態驗收階段;一大批重點項目橋梁、隧道等控制性工程建設取得階段性進展,上海至蘇州至湖州鐵路、龍龍高鐵梅州至龍川段、渝昆高鐵重慶至宜賓段開始全線鋪軌,杭州至衢州鐵路全線隧道貫通,廣州至湛江高鐵湛江灣海底隧道貫通,寧波至舟山鐵路富翅門公鐵兩用大橋開工建設。
該負責人表示,下一步,國鐵集團將認真貫徹落實黨中央關于構建現代化基礎設施體系的決策部署,主動服務國家戰略和區域經濟社會發展,加大出疆入藏、沿邊鐵路等國家戰略通道項目實施力度,積極推進沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點項目和物流基礎設施建設,積極促進區域互聯互通,充分發揮鐵路建設投資的拉動作用,為鞏固和增強經濟回升向好態勢作出積極貢獻。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”