7月5日下午,廣州市市長郭永航就市政協關于促進氫能產業發展的重點提案辦理情況進行調研督導。市政協主席李貽偉出席活動。
郭永航、李貽偉來到黃埔區,實地考察鴻基創能科技(廣州)有限公司,了解燃料電池膜電極技術研發情況。隨后在廣州恒運企業集團股份有限公司召開會議,聽取重點提案辦理情況匯報,并與氫能研究機構和有關企業代表,及提案單位、政協委員等進行座談交流。
郭永航對市政協和廣大政協委員積極建言獻策表示感謝。他說,我們要深入學習貫徹習近平總書記關于能源安全戰略的重要論述精神,搶抓能源轉型發展歷史機遇、搶占氫能產業發展先機,傾力打造氫能產業鏈,同步推進氫能應用和配套基礎設施建設,強化科技、人才、資本、市場支撐,不斷提高氫能產業發展水平,引領全國全省氫能產業高質量發展。要統籌產業布局,著眼補鏈穩鏈強鏈控鏈,加大招商引資力度,支持企業加強關鍵核心技術研發,不斷完善產業支持政策體系。要加強組織領導、部門協同、政企協作,努力為氫能產業發展營造一流環境。
李貽偉表示,氫能是未來國家能源體系的重要組成部分,是戰略性新興產業的重點方向。希望市層面加大統籌協調力度,搶抓機遇開啟氫能產業新賽道,不斷提升廣州氫能產業競爭力和創新力。市政協將圍繞產業發展方向,深入組織調研,多提好的意見建議。
市領導陳勇、江智濤、周亞偉、于欣偉參加活動。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”