7月19日,重慶日報記者從重慶機電集團2022年上半年工作會上獲悉,該集團緊緊圍繞“雙碳”目標和能源安全等國家重大戰略,按照“補鏈強鏈”,積極打造清潔能源產業集群,重點支持氫能產業快速發展。目前,正在積極布局制氫基地項目,建成達產后,預計可實現產能40臺/套,并力爭在2025年帶動氫能產業實現銷售收入5億元增量。
氫能是一種來源廣泛、清潔無碳、靈活高效、應用場景豐富的二次能源,是推動傳統化石能源清潔高效利用和支撐可再生能源大規模發展發展的理想互聯媒介。近年來,國家積極引導氫能產業健康發展。
根據中國氫能聯盟的預測,在2030年碳達峰愿景下,我國氫氣的年需求量預期達到3,715萬噸,在終端能源消費中占比約為5%;可再生氫產量約為500萬噸,部署電解槽裝機約80GW。
重慶也積極發展氫能產業。今年1月,重慶進一步在《加速構建完善的智能新能源汽車產業生態行動計劃(征求意見稿)》中,明確了2025年底,全市累計推廣5000臺氫能源汽車,建成10座加氫站的目標。
瞄準氫能產業長期發展潛力,重慶機電集團提出以實現國內一流的氫能裝備與服務集成商為目標,擬布局實施制氫基地項目,重點發展制氫、加氫裝備及系統集成服務,實施制氫裝備及附屬設備系統集成產線建設,產品主要定位為單臺1000m/h(5MW)-2000m/h(10MW)的電解制氫裝備的系統成套與服務,包括分離、純化裝置研發生產。
同時,重慶機電集團積極推進相關制、加氫產品研制方面:制氫站高壓無油氫氣壓縮機、加氫站成套設備已完成研發,氫氣純化系統、制氫水處理及冷卻模塊、制氫站自動控制與綜合監控系統研究集成正在研制,技術產品急需進行市場化推廣。
事實上,進軍氫能只是重慶機電集團積極推進戰略性新興產業投資的一個縮影。
近年來,重慶機電集團結合制造業產業結構調整的需要,積極謀劃戰略性新興產業投資,重點實施新能源汽車軸承智能化車間建設、信息化系統建設、大型往復隔膜泵建設等項目。2022年上半年戰略性新興產業投資在集團投資中占比51.8%。
同時,戰略性新興產業也交出一份較好的成績單:上半年,集團高端裝備板塊利潤總額同比增長37.5%;交通裝備與工程板塊營業收入同比增長45.7%;產業金融板塊利潤總額同比增長40%。
下半年,重慶機電集團將重點圍繞風電、水電、軌道、汽車、新能源等領域,不斷深化與巴南區、南岸區等區縣政府,以及金風科技、大唐集團等重點客戶的戰略合作。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”