保加利亞位于巴爾干半島東南部,以其美味的酸奶和精制玫瑰油而聞名,因此贏得了玫瑰之國的美譽。繼今年初保加利亞首次向金旅客車訂購了12米純電城市客車之后,近日又一批出口保加利亞的18米純電動公交車也已經整裝待發。我們邀請到商車邦主編于占波,視頻實拍,實車測試,看看這款車都有哪些過人之處。
這款車型前臉采用典型的歐式風格,能更好的融入保加利亞當地的建筑風格以及人文環境。
為了提升充電的便利性,金旅為這款車特別配備了雙充電接口。
保加利亞的冬季,最低溫度可以達到零下20攝氏度。乘客艙、電池倉都做了相應的保溫設計,同時采用了低溫熱泵的暖風系統,可以在更節能的情況下保障車廂內的溫度。
考慮到特殊群體乘客的需求,特別設計了圓形帶燈光輪椅上車請求按鈕,打開車門后通過ECAS側跪系統可以幫助殘疾人快速的上下車。
乘客區中,每一排都配備有紅色的下車按鈕,在輪椅區的下車按鈕,則考慮到殘疾人與兒童的需求,設置在低位。
車輛采用大面積前風擋玻璃,同時對右側的反光鏡做了加長處理,傾斜式的儀表臺設計,所有的細節設計都是為了確保駕駛員在行駛時擁有廣闊的視野。
考慮到保加利亞當地的氣候和路況特點,這款車在制動系統方面采用了EBS+ASR的組合,ASR可以防止車輛在冬季的濕滑路面出現驅動輪打滑的情況,而EBS在頻繁進站的情況下,制動過程會更加平穩舒緩,同時制動的準確性更高。
相信通過如此詳盡的介紹,大家已經知道為什么這款金旅18米客車能夠順利進軍歐洲市場。深入研究客戶的應用場景,通過定制化的方案,靈活滿足用戶的個性化需求,這就是金旅客車立足歐洲市場的根本。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”