10月17日,科潤新材料總部項目奠基儀式在蘇州市吳江開發區舉行。項目建成后可年產100萬平方米質子膜,實現產值8億元,利稅3.2億元,成為國內最大的質子交換膜生產項目之一。
蘇州科潤新材料股份有限公司主要從事氫能和液流儲能領域核心膜材料-質子交換膜的研發及產業化,解決了進口質子膜對我國氫能和儲能領域“卡脖子”難題。公司目前是國內僅有的兩家能批量化生產和供應氫燃料電池和電解水制氫用質子膜的企業,也是國內目前僅有的一家能大批量化生產和供應液流儲能電池用質子膜的企業,占據了國內90%以上的市場份額。按照規劃,本次奠基開工的項目將在一年后被建成可年產100萬平方米質子交換膜的現代化工廠,兩年后可生產科潤綠氫的制取設備——電解槽。
據悉,近年來,吳江開發區堅持創新驅動發展戰略,以人才驅動創新,以創新驅動發展,推出“人才+科技+基金”項目落地評審機制,啟動實施“崇本”領軍人才創業工程,大力開展“雙招雙引”。科潤新材料就是第一家通過“人才+項目+基金”項目落地評審機制落戶吳江開發區的企業,三年市場估值已從不到1億元上升至20億元。2021年以來,吳江開發區共評審通過“崇本”人才項目251個,落戶超150個。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”