3月21日，經(jīng)過7個小時的奮戰(zhàn)，重慶鐵路樞紐魚嘴站南貨場項目站改二級施工順利完成，這標(biāo)志著該項目站改工程取得了關(guān)鍵性勝利。
魚嘴站位于江北區(qū)魚嘴鎮(zhèn)，是重慶鐵路樞紐3個二級物流基地之一，是西部陸海新通道、中歐班列（重慶）、長江黃金水道三大國際物流通道的重要物流節(jié)點和聯(lián)結(jié)點。魚嘴站南場，是支撐和實現(xiàn)“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶融會貫通、互動發(fā)展的重要載體。
為確保魚嘴站南貨場項目站改二級施工的順利實施，中鐵八局魚嘴南貨場項目提前精心謀劃、細化組織，編制了詳細的《施工安排及工序時間卡控橫道圖》，明確了現(xiàn)場每個作業(yè)小組的工作內(nèi)容、施工范圍、作業(yè)時間、人員及機械進場安排，確保了施工安全有序地推進。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會常態(tài)化地進行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求。”
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